Das brandneue Hollow Mast System ist ein weiteres Beispiel für das hochmoderne Foil-Programm von Cab Design Works. Es steht für den ganzheitlichen und konsequenten Entwicklungsansatz des Teams, bei dem jede einzelne Foil-Komponente gezielt analysiert wird, um die Steifigkeit des gesamten Systems zu verbessern.
Zum Einsatz kommt eine Bladder-Molded-Konstruktion (Hohlbauweise mit Innendruck), bei der die Carbonlagen strategisch möglichst weit außen platziert werden. Das Ergebnis ist die bislang steifste Verbindung zwischen Mast und Frontflügel.
Die reduzierte Flexion eliminiert Verzögerungen in Turns und ermöglicht eine direkte, verlustfreie Energieübertragung bis zum Frontflügel – insbesondere beim Pumpen.
Designprofil
Überlegene Torsions- und Biegesteifigkeit.
Geringes Gewicht und minimaler Widerstand.
Eigenschaften
- Optimiertes Profil für ein hervorragendes Verhältnis von geringem Widerstand zu hoher Steifigkeit
- TE-Scallop (gezackte Hinterkante) für verbesserte Drehfreudigkeit und Effizienz
- Integrierte High-Modulus-Montageplatte
- Bladder-Molded-Hohlkonstruktion für optimale Oberflächenkompression und maximale Steifigkeit
- Premium-Prepreg-Carbonfaser in High-Modulus-Ausführung
- Kompatibel mit Barrel Nuts (X-Series MKII und H-Series MKII)
- Konische Passform (Tapered Fit)
Technische Daten
- Minimale Profiltiefe (Chord): 120 mm
- Minimale Dicke: 14 mm
