Glossaire

ABATTRE

Manœuvrer le navire de manière à écarter le voilier de l'axe du vent

AU VENT

Côté vers le vent

BÂBORD

Bord gauche d'une embarcation vue de l'arrière

BALISE

Bouée de signalisation pour faciliter la navigation

BARRE

Barre franche ou barre à roue

BARRE FRANCHE

Bras dans le cockpit servant à diriger le bateau

BÔME

Espar permettant de maintenir et d'orienter la grand-voile

BORDER

Tirer l'écoute

CADÈNE

Pièce généralement métallique reliant les haubans au pont

CARÈNE

Coque du bateau

CHARIOT D'ÉCOUTE DE GRAND-VOILE

Pièce d'accastillage qui contribue au réglage de la grand-voile

CHUTE DE LA VOILE

Le côté de la voile situé vers l'arrière

COCKPIT

Partie ouverte à l’arrière du bateau où le skipper barre

COMPAS

Instrument de navigation montrant le nord

CORDAGE

Cordes

CORPS MORT

Dalle de béton ou objet pesant, posé au fond de l'eau pour amarrer un bateau

CREUX DES VAGUES

Point le plus bas entre deux crêtes de vagues

CUISINE

Cuisine d'un bateau

CUNNINGHAM

Dispositif de réglage permettant de régler l'avant de la grand-voile

DÉRIVE

Surface portante immergée permettant de résister au dérapage latéral dû à l'effet du vent

DÉRIVEUR

Voilier monocoque muni d'un plan de dérive rétractable

DRISSE

Cordage servant à hisser une voile

ÉCOUTE

Cordage servant à régler l'angle d'une voile

ÉCOUTE DE GRAND-VOILE

Cordage servant à régler l'angle de la grand-voile

EMPANNER

Changer d'amure par le "vent-arrière"

ENROULEUR

Dispositif permettant d'enrouler une voile

ÉTAI

Câble qui maintient le mât par l'avant

FASEYER

Mouvement d'une voile insuffisamment bordée qui se dégonfle en partie

FAVEURS

Cordelettes montrant la direction du vent

FILIÈRES

Câbles ceinturant le pont du bateau afin d'empêcher la chute des personnes à l'eau

FOC

Petite voile de forme triangulaire située à l'avant du bateau

FRANC-BORD

Distance verticale entre la ligne de flottaison et le pont principal

(AMARRE DE) GARDE

Amarre d'un bateau en X (à l'avant pour l'empêcher d'avancer, à l'arrière pour l'empêcher de reculer)

GÉNOIS

Grande voile triangulaire située à l’avant du mât. Plus grand que le foc, le génois recouvre une partie de la grand-voile

GÎTE

Inclinaison d'un bateau

GOUVERNAIL

Dispositif mobile destiné au contrôle directionnel d'un bateau

GPS

Système de navigation par satellite

GRAND LARGUE

Allure entre le travers et le vent arrière

GRAND-VOILE

Grande voile située à l’arrière du mât

GRÉEMENT

Constitué du mât et de l'ensemble des cordages et câbles fixés au mât

GRÉEMENT COURANT

Toutes les drisses et écoutes pour régler les voiles.

GRÉEMENT DORMANT

Cordages fixes et câbles soutenant le mât

GRÉER

Préparer le bateau et le la voile pour naviguer

GUINDANT

Côté avant de la voile

HÂLE-BAS (DE BÔME)

Système de retenue inférieur de la bôme

HAUBANS

Câbles, placés de chaque côté du mât, qui maintiennent celui-ci vertical

HAUT-FONDS

Partie peu profonde provoquant un risque d'échouement

HISSER

Monter une voile

HORS-BORD

En dehors du bateau

LARGEUR

La largeur du bateau à chaque point

LATTES

Longues pièces, minces, étroites et plates pour stabiliser la voile

LAYLINE

Trajectoire permettant d’arriver à une bouée au près serré sans devoir virer ou au portant sur la meilleure allure sans devoir empanner

LESTÉ

Bateau avec lest

LOCH

Mesure la vitesse pour donner les mille nautiques parcourus

LOFER

Manœuvre qui consiste à remonter dans le vent en se rapprochant de la direction de celui-ci (de l'allure "vent arrière" jusqu'au "près")

LOUVOYER

Naviguer dans le vent en tirant des bords successifs : action de zigzaguer d'un bord sur l'autre pour rejoindre un point qui est pile dans la direction du vent

MANILLE

Pièce d'accastillage constituée d'un anneau fermée par un axe mobile

MARÉE DESCENDANTE

Moment où les eaux s'abaissent

MARÉE MONTANTE

Moment où les eaux s'élèvent

MÂT

Espar plus ou moins vertical soutenant les voiles

MILLE NAUTIQUE

Le mille marin international vaut 1 852 mètres

MOUTONS (VAGUES)

Partie supérieure de la vague se brisant

NAVIGATION À L'ESTIME

Déduire la position d'un bateau de sa route et de la distance parcourue depuis sa dernière position connue

NŒUD

Mesure de vitesse d'un bateau : 1 nœud = 1 nautique (ou mille marin) à l'heure

OEILLET

Petit trou rond cerclé d'un renfort qui sert à passer un cordage

PARE-BATTAGE

Bouée de protection utilisée lors de l’amarrage du bateau contre un ponton ou un autre bateau

PATARAS

Câble reliant la tête de mât à l'arrière du navire : il contribue à maintenir le mât dans sa position verticale en longitudinal.

PLÂNER

Naviguer très vite avec un bateau. Le bateau dépasse sa vague de proue et sa surface mouillée diminue

POINT D'AMURE

Coin avant inférieur de la voile

POINT D'ÉCOUTE

Angle de la voile auquel est frappée l'écoute

PONT

Partie extérieure du bateau où l'équipage se déplace

POULIE

Petite roue servant à faire passer une corde

POUPE

Partie arrière d'un navire

PRENDRE UN RIS

Réduire la surface d'une voile

PRÈS

Naviguer au Près signifie naviguer dans la direction la plus rapprochée de celle d'où vient le vent.

PROFONDEUR DU PROFIL

Creux dans une voile dû à la tension

PROUE

Le devant du bateau

QUILLE, LESTÉ

Partie immergée d'un voilier très lourde permettant de contrebalancer l’inclinaison due au vent

RAGUER (RAGAGE)

User (usure) par frottement

RALINGUE

Corde cousue sur les bords d'une voile pour lui permettre d'être insérée dans une gorge.

RAPPEL

Position en dehors du bateau pour contrebalancer l'inclinaison due du vent

RÉGLER

Modifier les réglages d'une voile

RELÈVEMENT

Angle vers un objet en degrés

RISÉE

Petit coup de vent

SONDEUR

Appareil de calcul de la profondeur

SOUS LE VENT

Côté opposé à celui d'où souffle le vent

SPINNAKER

Voile utilisée par vent arrière. On trouve des spi asymétriques et symétriques

TAQUET

Ferrure sur le pont pour attacher les amarres

TÊTIÈRE

Extrémité supérieure de la voile

TIRANT D'EAU

Profondeur entre la ligne de flottaison et le point le plus bas du bateau

TRAPÈZE

Câble qui descend du mât d'un dériveur léger, auquel s'harnache un équipier pour contrebalancer l'inclinaison due au vent

(PAR LE) TRAVERS

Allure à laquelle le vent arrive à 90° de l'axe du bateau

TRIBORD

Bord de droite, vu de l'arrière du bateau

VENT APPARENT

Vent subit sur bateau: total du vent réel et du vent entraîné par le déplacement du bateau

VENT ARRIÈRE

Allure avec le vent provenant de l'arrière du voilier

VENT RÉEL

Vent ressenti par un observateur arrêté

VIT-DE-MULET

Articulation reliant la bôme au mât

VOILE D'AVANT

Voile de forme triangulaire située à l'avant du bateau (foc ou génois)

WAYPOINT

Point avec coordonnées

WINCH

Equipement d'accastillage rond démultiplié servant à border ou hisser une drisse