Seldén a dessiné le winch E40i autour de son moteur qui se retrouve totalement intégré dans la poupée. Il n’y a aucun moteur ou boîtier extérieur et nul besoin de grosse découpe, les 3 câbles électriques qui traversent le pont ou le roof sont très fins. Plus aucune problématique ne se pose en terme d’espace sous le winch. Hisser votre grand-voile devient facile. Le self-tailing et ses trois vitesses font du winch E40i le winch idéal pour un réglage rapide et fin. Le E40i est alimenté par le système Seldén SEL-Bus et le bloc alimentation PSU qui convertit le 12/24V en 42V.
Moteur de mât enrouleur Seldén SMF
Convertir à l’électrique un mât enrouleur (type Seldén RB) manuel est très simple. L’arbre d’enroulement d’origine est simplement remplacé par un arbre plus long qui vient se connecter au moteur. Un embrayage permet de déconnecter le moteur pour le faire fonctionner manuellement, si jamais on en a besoin. Le moteur est entièrement intégré dans le mât et connecté au système Seldén Power Supply (PSU) et SEL-Bus. Contactez Bucher + Walt pour un devis comprenant le système SMF.
Synchronisation Winch 40i et moteur enrouleur dans le mât
Seldén va encore plus loin. Ce nouveau winch électrique peut être relié au moteur SMF intégré dans le mât pour enrouler et dérouler la voile automatiquement. L’avantage de ce système? Le winch E40i ajustera la tension de bordure au fur et à mesure que la voile se déroule. Pour enrouler, vous n’avez qu’à libérer la bordure et appuyer sur le bouton "IN".
- Matière : acier inox
- Cordage : 8 - 14 mm
- Poids : 9.1 kg
- Poupée : 128 mm
- Embase : 167 mm
- Hauteur entrée ligne : 60mm
- Vitesse ligne 1, 2, 3 : 17, 11, 6.5 m/min
- Consommation : 1200 W
